| 發布時間:2020-12-17 16:00:52 | 瀏覽次數： |
1、國內冷藏運輸行業的設施配備并不充裕，冷藏運輸的設備陳舊，運營的庫房基本于上多于上世紀建立，不少冷藏冷凍庫房已達到或者超過了規定的使用年限， 且其使用的制冷設備的功能及功率或者硬件配備已經不足以滿足現代高標準高要求的商品對冷鏈物流提出的新要求。冷鏈物流運輸行業的其它相關設施也存在著組多不足， 尤其是冷藏車和冷藏集裝箱配備比率較為低下， 與市場提出的運輸需求相距甚遠。 2、冷藏運輸行業市場化程度低。除出口那部分外，國內業務冷藏運輸的經營大多由廠商或經銷商獨自完成， 冷藏運輸行業外的三方支持發展十分滯后，無法對業務進行有效支撐。市場上出現的第三方冷鏈物流運輸企業能承擔的外包業務還不及需求的百分之六， 更苦惱的是還缺乏一個標桿、一個具有較大影響力的行業領袖。同時，冷藏運輸運輸的運營資本較高，其能源損耗也是一個令人頭疼的問題，這的挫敗了廠商或者經銷商加大投入，大興土木的積極性。 3、低價的競爭方式促成了冷藏貨運行業的利潤低微、最終使得服務質量令人堪憂。冷鏈物流運輸行業的生存環境惡劣現象已然較為普遍，并非行業機密。冷鏈物流企業之間通過相互的壓價，各自追求著眼前的的短期利益，低價的身后必然是低質，商品的運輸質量也難以得到保證。 |
